Può continuare l’ascesa vertiginosa del principale produttore di veicoli elettrici o è ora di premere il pedale del freno? Dopo l’aumento vertiginoso nel 2020, le azioni Tesla sono ancora un buon investimento?
Tra soli 22 giorni saluteremo il 2020 e sicuramente la maggior parte delle persone non sarà triste per questo, tuttavia, nonostante la volatilità da record, il benchmark dell’S&P 500 è sulla buona strada per chiudere l’anno con un guadagno a due cifre dopo aver perso in brevissimo tempo più di un terzo del suo valore nel primo trimestre.
Ma un guadagno a due cifre sono noccioline rispetto a quello che hanno goduto gli azionisti di Tesla Motors quest’anno. Durante lo scorso fine settimana, le azioni del produttore di veicoli elettrici sono aumentate del 616% su base annua. Tesla ha scalato la lista delle più grandi società statunitensi quotate in borsa (attualmente settima), mentre il CEO Elon Musk è diventato la seconda persona più ricca al mondo.
Ora gli investitori si domandano se le azioni di Tesla riusciranno a mantenere il peso sul pedale sull’acceleratore, o è tempo che gli scettici facciano marcia indietro? Analizziamo la situazione e cerchiamo di capire se Tesla è ancora un buon acquisto.
Ecco perché Tesla può continuare a volare
La ragione principale per investire su azioni Tesla è il vantaggio competitivo dell’azienda ha rispetto ad altri titoli automobilistici. Tesla è, dopo tutto, la prima azienda automobilistica in oltre cinquant’anni che è riuscita a passare da zero alla produzione di massa. Ha evidenti vantaggi per chi fa la prima mossa nello spazio dei veicoli elettrici. Dovrebbe essere in grado di consegnare oltre 500.000 veicoli nel 2020. Questa cifra di produzione dovrebbe aumentare ulteriormente quando due principali stabilimenti di produzione, Fremont in California e Shanghai in Cina, e altri due in arrivo a Grunheide in Germania e Austin in Texas.
Tesla è anche molto apprezzata per la sua innovazione, che inizia con il suo pioniere CEO Elon Musk. Probabilmente il più grande annuncio di quest’anno è arrivato dall’evento Battery Day dell’azienda a settembre. A questo evento, Tesla ha annunciato l’intenzione di produrre internamente batterie senza scheda che alla fine miglioreranno l’autonomia del 16%, aumenteranno la potenza di un fattore sei e ridurranno i costi del veicolo a lungo termine in modo tale che Tesla possa lanciare un prodotto in serie di alta qualità per circa 25.000 dollari. Un veicolo elettrico da 25.000 dollari con il marchio Tesla sarebbe un colpo grosso per i veicoli con motore a combustione in tutto il mondo.
Inoltre, la forte crescita del prezzo delle azioni di Tesla ha quasi eliminato completamente le preoccupazioni di cassa per l’azienda. Le offerte di azioni e titoli di debito hanno consentito alla società quasi di triplicare la sua liquidità e mezzi equivalenti a 14,5 miliardi di dollari nel terzo trimestre nei confronti dei 5,3 miliardi di dollari nello stesso periodo dell’anno precedente. Questo denaro è fondamentale per finanziare la rapida creazione di ulteriori giga-fabbriche, nonché per l’innovazione continua delle batterie.
Infine, i veicoli elettrici sono il futuro dell’industria automobilistica. Un rapporto del 2019 di Allied Market Research prevede che il mercato globale dei veicoli elettrici possa crescere di quasi il 23% all’anno fino al 2027. Ciò si tradurrebbe in oltre 800 miliardi di dollari di vendite annuali di veicoli elettrici in tutto il mondo entro il 2027, con Tesla probabilmente in testa alla preferenze.
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Frenare la corsa delle azioni Tesla potrebbe essere la mossa prudente
Tuttavia, c’è un altro aspetto di questa storia. Forse il rischio più grande per Tesla è se i conti economici dell’azienda iniziano effettivamente a essere importanti. Wall Street e gli investitori di solito danno ai titoli iper-crescita un passaggio sulla redditività. Ma dopo un aumento del 616% quest’anno e di oltre il 9.400% negli ultimi 10 anni, la domanda deve essere posta: quando Tesla può essere redditizia esclusivamente dalla vendita di veicoli elettrici? Sebbene abbia generato un paio di quarti dei profitti nominali per azione, la società ha fatto affidamento sulla vendita di crediti di emissioni ad altre case automobilistiche per rafforzare le sue prestazioni. Senza questi crediti, Tesla è una società da 568 miliardi di dollari che continua a perdere denaro.
Inoltre, non è chiaro se l’azienda possa mantenere il suo vantaggio competitivo nel lungo periodo. Ford ha promesso 11 miliardi di dollari per investimenti in veicoli elettrici tra il 2018 e il 2022, con General Motors che ha messo da parte 27 miliardi di dollari per i veicoli elettrici e l’innovazione dei veicoli autonomi fino al 2025. GM prevede di rilasciare 30 veicoli elettrici a livello globale entro i prossimi cinque anni. Sembra improbabile che Tesla sarà in grado di mantenere la sua fetta sulla quota di mercato dei veicoli elettrici con così tante aziende automobilistiche affermate che dedicano miliardi di dollari all’innovazione.
Inoltre, gli investitori dovrebbero capire che Elon Musk può essere una responsabilità tanto quanto un innovatore. Musk ha avuto problemi con la Securities and Exchange Commission in alcune occasioni. Ha anche l’abitudine di promettere eccessivamente e di fornire in modo insufficiente nuove tecnologie o servizi. Non è che Musk non riesca a ottenere risultati, è che le sue scadenze sono eccessivamente ambiziose.
La storia è ancora un altro motivo per essere ribassista. Nell’ultimo quarto di secolo, ogni singola bolla di investimento di grandi dimensioni è alla fine scoppiata, inclusi Internet, genomica, commercio business-to-business, cannabis e blockchain. Il buon senso e il crescente dolore si insinuano sempre nell’immagine. Non ho idea di quando scoppierà la bolla dei veicoli elettrici o di quanto possa essere ripido il declino, ma la storia è un buon indicatore di ciò che alla fine arriverà per Tesla.
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In conclusione
Ora per la domanda da un milione di dollari è: dovresti comunque acquistare Tesla, anche se le azioni sono aumentate del 616%?
Dopo aver analizzato entrambi i lati, l’opinione su Tesla è ribassista. Solo sul lunghissimo termine (sto parlando un orizzonte più lontano possibile), Tesla potrebbe offrire guadagni per gli investitori al di là del suo attuale prezzo delle azioni. Tuttavia, un rialzo significativo, o qualsiasi altro vantaggio aggiuntivo, sembra improbabile per un’azienda che deve ancora dimostrare a Wall Street di poter generare un profitto sui principi contabili generalmente accettati (GAAP) esclusivamente dalla vendita dei suoi veicoli elettrici.
Bisogna essere anche seriamente preoccupati per la concorrenza di Tesla. Ora ha una gamma di batterie ben definita e vantaggi in termini di alimentazione, ma è improbabile che mantenga questo vantaggio a lungo termine. Le case automobilistiche legacy dispongono dell’infrastruttura, dei concessionari e dei finanziamenti necessari per sorpassare Tesla nelle vendite di veicoli elettrici.
Se pensi che Tesla possa mantenere l’attuale valutazione o continui il trend rialzista, dovresti riflettere sulle cosa appena descritte in questo articolo, perchè quello che è successo al titolo Tesla accade raramente, se non mai, a Wall Street.
Grafico delle azioni Tesla in tempo reale
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